Методы ухода за аккумулятором автомобиля

Аккумулятор автомобиля следует отключать посредством выключателя «массы». Нужно постоянно соблюдать чистоту и защищенность соединений штырей батареек с проводами. Штыри рекомендовано почистить с использованием металлической щетки. Затем на них надевают шайбы, толщина которых не превышает 4-5 миллиметров. Шайбы должны быть пропитаны с использованием машинного масла или раствора, в основу которого применяют кальцинированную соду. Шайбы следует плотно прижать к клеммам. Затем на поверхность наносится защитная смазка ЦИАТИМ-201.

Каждые 10 дней рекомендовано проверять, происходит или нет процесс саморазряда. На поверхность аккумулятора скапливается кислота, которую нейтрализуют с использованием 10-процентного раствора соды.

С целью избежания разрядки аккумулятора с утра, до запуска двигателя нужно на протяжении 15-20 секунды включить габариты. При включенных габаритах в батареях происходит процесс нагревания электролита. При частых пробках на городских магистралях приходится отключать двигатель на длительное время, поэтому специалисты рекомендуют накатать около 20 минут с целью полного восстановления заряда.

Следует отметить, что большинство автолюбителей не обращают внимания на такую мелочь, каковым является соблюдение чистоты аккумуляторных батарей. В определенный отрезок времени электролит выделяет влажность, а поверхность аккумуляторов покрывается пылью. Эти компоненты являются отличными проводниками, вызывающими саморазряд. Данному процессу способствует также наличие обнаженных рамок или угольников крепления батарей. Поверхность аккумулятора должна быть изолирована от рамки. Для изоляции можно использовать плоскую резину или пленочную изоленту. Батареи аккумуляторов следует содержать в чистом виде, это поможет в продлении срока эксплуатации и не повлечет за собой случайные отказы при интенсивном разряде.

Еще одна немаловажная деталь — при морозе во время пуска автомобильного двигателя напряжение, которое подводится из батареи заметно падает. В это время на свечах происходит снижение энергии искры, затрудняя воспламенение топлива. При таких обстоятельствах рекомендовано применение автономного питания, мощностью в 12-16 В. Для этого можно использовать зарядные устройства, дополнительный аккумулятор или сухие элементы, предназначенные для карманных фонарей и радиоаппаратов.