АВН-авто: основные преимущества

Ford EcoSport получит доступ к миллионам треков

Наконец-то  поклонники Ford дождались официального представления европейской версии обновленного кроссовера, отличающегося своей компактностью и удобством – EcoSport. Замысел проекта был осуществлен в стандартном духе компании Ford, а за основу автомобиля был взят Fiesta.  Американские коллеги успели раскрыть все технические детали автомобиля еще до начала женевского автосалона. Это говорит о тяжелых днях экономики штатов, когда некогда ждать, а стоит извлекать пользу в любую минуту.

Компания давно готовила автомобиль Ford Ecosport к вливанию в свои ряды, кроме того, по мнению производителя, автомобиль может хорошо влиться на международный рынок кроссоверов. И совсем неважно, что этот кроссовер  был сделан по проекту прошлого хэтчбека, главное, что он не уступает современным аналогам ни в качестве, ни в мощности. В особенности хорошо воспримут автомобиль на рынке развивающихся стран, таких, как рынок Бразилии, Индии, и т.п. Кстати говоря, именно в этих страна автомобиль продается еще с лета прошлого года.  Интересно узнать, почему до сих пор автомобиль не попал на рынок Евросоюза и России.  Но представители компании решили исправить эту оплошность и заявить о себе на предстоящем  Женевском автосалоне.

Несмотря на то, что кроссовер слегка  запоздал с открытием, у него есть неплохие шансы на успех. Так, например, в России эту марку автомобилей очень ценят.  Кроме того, малогабаритный кроссовер является лучшим автомобилем для ценителей музыки.  В автомобиль интегрирована мультимедийная система Ford Sync, в плеере которой находится более 15 миллионов треков. Доступ к этим трекам есть лишь в 14 странах мира.  Несмотря на то, что большая часть автокомпаний стремится автоматизировать свой автомобиль за счет сенсорных панелей, Ford не старается брать  с них пример. Система управления Sync до сих пор имеет 3.5 дюйма. Если вдаваться в подробности, то станет ясно почему нет стремления к сенсору, вся проблема в голосовом сопровождении, именно на это акцентируют внимание инженеры автомобиля. По мнению специалистов музыкой лучше управлять голосом.  Благодаря встроенной системе AppLink вы можете без особого труда подключить к системе управления мультимедией с вашего смартфона.  Все автомобили этой марки оснащаются специальным маячком, в случае если необходимо будет вызвать скорую помощь. Неизвестно, будет ли работать эта служба нормально в нашей стране. Водители смогут обмениваться новостями, узнавать прогноз погоды и передавать друг другу свои координаты.

Что нужно для собственноручного ремонта авто?

Нередко владельцы автомобилей ремонтируют свои машины собственными руками. Одни стремятся сэкономить, ведь ремонт в автомастерской может стоить немалых денег за пустяковую работу. Другие так чувствуют особую близость со своей любимой машиной. Третьим просто нравится перебирать различные детали, крутить гайки это доставляет им истинное удовольствие. К тому же не все хотят доверить свой личный автомобиль в чужие руки, так как не все автослесари добросовестно относятся к своей работе.

Вот несколько практических советов, которые помогут приступить к ремонту машины самостоятельно.
Для начала нужно определить, что же и где у вас поломано, то есть провести так называемую диагностику. Если, по какому-то поводу есть сомнения можно обратиться к помощи своих знакомых, более сведущих в этом деле.

Далее, если вы не знаете, как отремонтировать ту неисправность, что обнаружили, то можно обратиться к всезнающему интернету. Так же можно приобрести пособие по ремонту автомобиля именно вашей модели, сейчас в книжных магазинах великое множество таких руководств.

Еще следует не забыть об инструментах, которые понадобятся вам при ремонте. Далее я вам напишу список инструментов и материалов, которые всегда должны быть у вас под рукой.

1.    Домкрат (ручной или автоматический) и различные приспособления к нему.
2.    Электрофонарик.
3. Различные ключи, разных размеров (от 6 до 24) и модификаций (торцевые, гаечные, баллонные, трубчатые и пр.). Желательно каждый иметь в двух экземплярах.
3.    Разнообразные отвертки.
4.    Стандартный набор инструментов, который идет в комплекте с автомобилем, его так же можно приобрести в любом магазине автозапчастей.
5.     Пассатижи.
6.    Изолента, наждачная бумага, специальный клей.
7.    Чистые тряпки.
8.    Напильник.
9.    Пинцет.
10.    Монтировка.
11.     Молоток (желательно большой и маленький).
12.    Ножовка по металлу и напильники.
13.    Специальные приборы для измерения (ареометр, тахометр, тестер напряжения).

Самое главное, чтобы и все инструменты, материалы и запчасти, которые вы будете приобретать для своего автомобиля, были качественными и в самый ответственный момент не сломались. Предпочтительнее выбирать отечественных производителей, и не покупать китайские дешевые инструменты.

Если у вас всегда под рукой будут необходимые инструменты, то вы в любой момент сможете исправить небольшую поломку и провести необходимые профилактические меры.

Чистка и ремонт радиатора в автомобиле

Как мы знаем, автомобильный радиатор необходим для обеспечения оптимальной работы автомобильного радиатора. И от этого зависит, насколько эффективно радиатор будет справляться со своими обязанностями. Но эффективность выполнения задач во многом зависит от внутреннего и внешнего состояния. Снаружи решетка может забиться пылью и насекомым, которые в ночное время встречаются в большом количестве. В итоге снижается поток воздуха, который проходит через радиатор, что приводит к перегреву двигателя или слабому охлаждению воды. Также зачастую причина неудовлетворительной работы радиатора может заключаться в ржавчине, которая забивает трубки радиатора. Из-за перегрева двигателя может возникнуть необходимость в дорогостоящем ремонте. Повезет, если сгорит лишь прокладка под головкой. Но чтобы избежать перегрева двигателя, нужно периодически проводить промывку и чистку радиатора.

С данной работой сможет самостоятельно справиться любой владелец машины. Исключением является пайка в месте течи радиатора, и выполнение подобной процедуры лучше всего доверить специалистам.

Чтобы обеспечить лучшую чистку радиатора, необходимо снять его с автомобиля, т.к. внутри отечественных и зарубежных автомобилей, пространство плотно заполнено. Только тогда можно будет произвести качественную очистку, которая потребует немало времени. Но если же вы планируете чистить радиатор прямо в автомобиле, то делать это нужно осторожно, т.к. можно случайно повредить трубки радиатора или соты. Чистку лучше всего совершать при помощи сжатого воздуха из компрессора. При его отсутствии нужно добавлять специальные химикаты, используемые для очистки радиаторов. Не пользуйтесь препаратами, в которых содержится кислота. Из-за неё радиатор разъедается и в итоге приходит в негодность.

Если пользоваться тосолом или антифризом, то внутри трубки радиатора накапливается ржавчина или накипь, которые мешает свободному прохождению жидкости внутри них. Для проверки внутреннего состояния, необходимо слить из радиатора всю охлаждающую жидкость. Если жидкость чистая, то достаточно сделать обычную промывку. Промывка радиатора осуществляется при помощи дистиллированной воды, в которую добавляют любое чистящее средство. Для очистки нужно наполнить систему охлаждения жидкостью и подождать 15 минут.

Такой способ очистки, несомненно, принесет положительный результат.

Советы по уходу за аккумулятором

На сегодняшний день аккумуляторы не нуждаются в постоянной замене, но необходимо как можно чаще проводить осмотр, чтобы избежать неожиданных поломок. Стоит помнить о мерах безопасности перед тем, как начать осматривать автомобильный аккумулятор. Чтобы избежать вступления клемм в контакт, первой отсоединяйте отрицательную клемму. Нужно быть осторожнее с электролитом и серной кислотой в аккумуляторе. Если он случайно попали на одежду или руки, то их необходимо немедленно смыть. При включении зажигания, осуществляется включение измерительных приборов и сигнальных ламп. Если при включении зажигания, приборы или лампа не функционируют, то скорее всего автомобильная батарея вышла из строя или разряжена. Если же радио работает и фонари периодически моргают, то аккумулятор нуждается в подзарядке. Если же лампы работают, то проблема может быть связана со стартером или системой зажигания. Также холодная погода может оказывать влияние на работу автомобильного аккумулятора.

Не лишним будет проверить, насколько хорошо закреплен кабель. Окисление может переходить и на кабель. Если это случится, то не сможет в полной мере обеспечивать проводимость электричества. Если не будет достигнута необходимая плотность электролита, то в дороге могут начать тускнеть фары или не заводиться двигатель. Перед выездом следует заранее заправлять батарею, во избежание остановки двигателя на середине пути. Если в корпусе аккумулятора видны трещины, то его немедленно необходимо заменить, несмотря на электрическое напряжение.

Аккумуляторная батарея является неотъемлемой частью автомобиля и она нуждается в постоянном контроле. Но не стоит забывать об осторожности, чтобы не получить травму или другие повреждения. При работе с аккумулятором следует воздержаться от курения. Нужно помнить, что батарея сочетает в себе элементы серный кислоты, которая при соединении с воздухом может образовать взрывоопасную смесь. Если кислота вступила в контакт с одеждой или кожей, то их необходимо промывать. Перед работой с аккумуляторной батареей, нужно отсоединить все провода и выключить двигатель. Нужно быть крайне осторожным, чтобы все напряжение не перешло на компьютер, который отвечает за функциональность всего автомобиля. При поломке компьютера вы получите ещё большие проблемы. Перед работой с проводкой, нужно отсоединить отрицательный кабель.

Советы по покупке запасных частей

Одним из самых важных советов при покупке является то, что автомобилисту нужно полистать объявления в печатных изданиях. При прочтении рекламных объявлений, можно отыскать доступные и недорогие запчасти для своего автомобиля. На рынке же можно найти большой ассортимент запчастей в самых различных ценовых диапазонах.

Определённые запчасти для автомобиля стоят дешево, а другие дорого. Перед покупкой запчастей, нужно составить полный список того, что необходимо для автомобиля. Таким образом можно отчётливо понять, какой тип автозапчастей необходим для того, чтобы можно было сэкономить определённую часть денежных средств. И не стоит забывать, что на сегодняшний день автомобилист должен активно пользоваться возможностями интернета. Интернет можно заслуженно назвать лучшим местом для покупки запчастей для своего автомобиля. Стоит заранее сравнить цены на запчасти, прежде чем приобретать конкретную модель. При сравнении цен можно получать качественную запасную часть по выгодной цене.

Запчасти относятся к категории автомобильных аксессуаров, которые включают интерьер внешнего вида и салона автомобиля. Если же вы являетесь владельцем старого автомобиля и он хочет привести его в рабочее состояние, то лучшим выбором станут могильники. В этом месте автовладелец может по низкой цене приобрести качественные запчасти для своего автомобиля. И это несомненно выгоднее в отличии от заводских товаров. К тому же для
старого автомобиля очень легко приобрести запчасти, т.к. запчасти для них легко заменяемы. Да и приобрести запчасти можно в самых различных местах. Можно без проблем найти специальные места, где запасные части продают по специальным ценам, со скидкой. Если автомобилист определился  с местом для покупки, то необходимо обговорить возможность возврата в случае брака или непригодности.

Также многие сервисы по продаже или покупке автомобильных запчастей представлены в интернете. Если вы собираетесь совершать покупку в онлайне, то нужно убедиться, что продажами занимается надежный и зарекомендовавший себя среди потребителей поставщик. Если речь идет о самой важной части любого автомобиля, то речь несомненно идёт о автозапчастях. Стоит отметить, что они очень важны и каждый автомобилист должен приобретать только качественные комплектующие для своего транспортного средства.

Надеемся, что наши советы помогут вам в выборе запасных частей.

Советы по борьбе с царапинами и сколами

Ремонт автомобиля бывает разный, иногда не обойтись без серьезного технического оснащения, иногда, можно справиться своими силами. В жизни практически каждого авто происходят мелкие, а иногда и не очень мелкие казусы. Ремонт сколов, царапин на кузове, процедура не сложная, но долгая и скрупулёзная, а если не обращать на нее внимания, последствия могут быть печальными.
Вот несколько правил, которых следует придерживаться при самостоятельном восстановлении лакокрасочного покрытия:
•    Не спешите! Не затягивайте с началом ремонта, помните, что с каждым днем проблема становится больше.
•    Тщательно изучите место повреждения на кузове, определить насколько глубокая проблема перед вами:

•     В случае поверхностных повреждений, вам достаточно приобрести косметический карандаш и полироль. Так же могут пригодиться паста для полировки и салфетки;

•      Более глубокие повреждения, не имеет никакого смысла полировать;

•    Внимательно выбирайте материалы для ремонта и не экономьте, часто от качества материала зависит конечный результат.
•    Придерживайтесь в выборе материалов одного производителя, совместимость будет выше.
Основным моментом в работах ка кузове является подбор цвета, но сейчас по VIN номеру вашего авто вы можете подобрать необходимый колер за минуты. Удобно пользоваться специальным комплект материалов, в состав которого уже входит все необходимое для такого ремонта. И тем самым избежать покупки большого количества различных средств. В такой комплект обычно присутствует краска для удаления царапин с кисточками, а также флакончик с грунтовкой. В зависимости от цвета автомобиля наборы бывают с одним или двумя флаконами краски и лака. Подкрашивающим карандашом можно закрасить повреждения. После чего они становятся менее заметными, а поверхность менее восприимчива к коррозии. Технология использования подобных комплектов всегда одинакова:
•    Помыть, лучше не только место скола, но и вокруг.
•    Обезжирить, иначе через какое то время заплатка отвалится.
•    Наложить слой грунта для глубоких дефектов.

•    Высушить не менее 15 мин.
•    Удалить излишки грунта.
•    Нанести краску
•    Высушить 5 минут обычно достаточно.
•    Нанести лак если необходимо.
Это, конечно,  не самый лучший способ восстановления декоративного покрытия, повреждения не исчезают. Исправить покрытие можно только с помощью локального ремонта.

Следуя этим советам вы можете самостоятельно выполнить несложный ремонт кузова.

Ремонт ГУР Нива Шевроле

Ремонт гидроусилителя руля достаточно дорого обойдется вам в сервисе, поэтому, гораздо проще следить за его состоянием и проводить регулярную профилактику.

Для начала заменим жидкость в системе ГУР. Менять жидкость можно по мере ее загрязнения, но все же, специалисты рекомендуют делать это раз в 6 лет, независимо от ее состояния. Для снятия бачка отворачиваем стяжной болт кронштейна бачка гидроусилителя и откручиваем пробку. Бачок вынимаем из кронштейна и сливаем жидкость в подготовленную емкость. Для демонтажа отводящего шланга необходимо ослабить хомут крепления. Ставим заглушку на отверстие в штуцере бачка, конец отводящего шланга опускаем в сосуд для слива, чтобы предотвратить вытекание жидкости. Далее, запускаем двигатель, и несколько раз поворачиваем руль до упора.

После слива старой жидкости, заливаем новую. Необходимо это делать до тех пор, пока из шланга не польется  свежая жидкость. При проведении данной процедуры важно не допустить, чтобы воздух попал в насос ГУР, т. к. это может привести к его поломке. Устанавливаем бачок в обратном порядке. Жидкость продолжаем заливать, пока она не достигнет уровня метки на щупе бачка.

После замены жидкости выполняется прокачка системы ГУР. Руль устанавливаем в среднее положение и запускаем двигатель на 15-20 секунд. Глушим мотор. Руль автомобиля крутим до упора только после того, как двигатель заглохнет и строго в одну сторону. Далее, вынимаем колпачок защиты с клапана выпуска воздуха и откручиваем весь клапан на рулевом механизме. Затем, выворачиваем руль до упора в обратную сторону. В норме, из клапана должен выходить воздух и жидкость. Завинчиваем клапан выпуска воздуха, руль не трогаем. В бачок доливаем масло, и снова запускаем двигатель, поворачиваем рулевое колесо в разные стороны от упора до упора. В крайних положениях руль не задерживаем! Мотор глушим только после того, как прекратится выделение пузырьков воздуха в бачке. Снова доливаем жидкость до уровня метки щупа.

Кроме замены жидкости, прокачки довольно часто, при сильном загрязнении, производится замена самого бачка. Для этого, откручиваем стяжной болт кронштейна бачка гидросистемы и снимаем пробку бачка. После того как бачок вынут, сливаем с него всю жидкость и ослабляем хомуты подводящего и отводящего шлангов. Шланги и бачок легко демонтируются с патрубков. Установка нового бачка проводится в обратном порядке.

Ремонт главного тормозного цилиндра Нива Шевроле

При проведении ремонтных работ необходимо руководствоваться инструкцией и соблюдать нумерацию компонентов. На корпусе главного цилиндра находится бачок, в горловине которого установлен датчик уровня недостачи тормозной жидкости. Сам цилиндр не разбирается и в случае поломки придется заменить его. Бачок ГТЦ необходимо демонтировать и промыть, при необходимости заменить резиновые втулки крепления бачка.

Извлекаем провода датчика тормозной жидкости, отворачиваем крышку бачка вместе с поплавком датчика уровня. Не забудьте слить тормозную жидкость! Обратите внимание, что тормозная жидкость наносит серьезный урон окрашенным поверхностям автомобиля!

Далее, отгибаем фиксаторы бачка и снимаем его. Если втулки крепежа повреждены — заменяем их. Устанавливаем бачок обратно.

Демонтаж главного тормозного цилиндра проводят с помощью ключей на 10 и 13. Откручиваем гайки крепления трубопроводов к цилиндру, вынимаем трубки и отворачиваем их в стороны. Отверстия трубки необходимо заглушить. Не повредите шток толкателя! После того как цилиндр снят, начинаем его осмотр и обслуживание. Зеркало самого цилиндра и рабочие поверхности поршневых сборок должны иметь идеально гладкие поверхности. Если п

После того как все неисправности будут устранены, а поврежденные детали заменены на новые, можно устанавливать ГТЦ на место. При монтаже необходимо скорректировать длину штока толкателя. Устанавливаем на фланец цилиндра уплотнительную прокладку, сверху размещаем регулирующее приспособление и затягиваем болт регулировки до упора. В конце монтажа разряжаем тормозной усилитель при помощи вакуумного насоса.ри осмотре заметны царапины или повреждения, то необходимо заменить все поврежденные детали.

Установка ГТЦ Нива Шевроле проводится в обратном демонтажу порядке. Диагностика и осмотр являются частью регулярных работ, проводимых с тормозной системой автомобиля. Осмотр шлангов, проверку уровня тормозной жидкости желательно производить перед каждым выездом, особенно дальним.

Если при нажатии на педаль тормоза она начинает проваливаться — это повод посетить автосервис и выполнить диагностику тормозной системы автомобиля. Замену тормозной жидкости производят в соответствии с технической спецификацией автомобиля.

Своевременно выявленные и устраненные неисправности обеспечат вашу безопасность и снизят затраты на обслуживание автомобиля.

Методы ухода за аккумулятором автомобиля

Аккумулятор автомобиля следует отключать посредством выключателя «массы». Нужно постоянно соблюдать чистоту и защищенность соединений штырей батареек с проводами. Штыри рекомендовано почистить с использованием металлической щетки. Затем на них надевают шайбы, толщина которых не превышает 4-5 миллиметров. Шайбы должны быть пропитаны с использованием машинного масла или раствора, в основу которого применяют кальцинированную соду. Шайбы следует плотно прижать к клеммам. Затем на поверхность наносится защитная смазка ЦИАТИМ-201.

Каждые 10 дней рекомендовано проверять, происходит или нет процесс саморазряда. На поверхность аккумулятора скапливается кислота, которую нейтрализуют с использованием 10-процентного раствора соды.

С целью избежания разрядки аккумулятора с утра, до запуска двигателя нужно на протяжении 15-20 секунды включить габариты. При включенных габаритах в батареях происходит процесс нагревания электролита. При частых пробках на городских магистралях приходится отключать двигатель на длительное время, поэтому специалисты рекомендуют накатать около 20 минут с целью полного восстановления заряда.

Следует отметить, что большинство автолюбителей не обращают внимания на такую мелочь, каковым является соблюдение чистоты аккумуляторных батарей. В определенный отрезок времени электролит выделяет влажность, а поверхность аккумуляторов покрывается пылью. Эти компоненты являются отличными проводниками, вызывающими саморазряд. Данному процессу способствует также наличие обнаженных рамок или угольников крепления батарей. Поверхность аккумулятора должна быть изолирована от рамки. Для изоляции можно использовать плоскую резину или пленочную изоленту. Батареи аккумуляторов следует содержать в чистом виде, это поможет в продлении срока эксплуатации и не повлечет за собой случайные отказы при интенсивном разряде.

Еще одна немаловажная деталь — при морозе во время пуска автомобильного двигателя напряжение, которое подводится из батареи заметно падает. В это время на свечах происходит снижение энергии искры, затрудняя воспламенение топлива. При таких обстоятельствах рекомендовано применение автономного питания, мощностью в 12-16 В. Для этого можно использовать зарядные устройства, дополнительный аккумулятор или сухие элементы, предназначенные для карманных фонарей и радиоаппаратов.

Как установить и заменить фильтр салона на Daewoo Nexia?

Все современные модели автомашин, оборудованные кондиционером также как и Daewoo Nexia нуждаются во внимании по обеспечению чистоты воздуха в салоне. При наличии фреона и соответствующей температуры, циркуляция чистого воздуха, которым мы дышим в автомобиле имеет огромное значение. Очищение воздуха происходит с помощью салонного фильтра. Специалисты рекомендуют, чтобы каждый водитель позаботился о собственном здоровье и установил в персональном автомобиле такой фильтр. Однако, как показывает практика, в случае с моделью Daewoo Nexia установка этой детали связано с определенным проблемами. В первую очередь следует отметить оплошность, допущенную заводом изготовителем, который не предусмотрел установление салонного фильтра на этой модели.

Соответственно не одно руководство не содержит информацию о том, где для него официально выделено место. Если поискать в интернете можно найти фильтры двух видов — прямоугольный и круглый, которые подходят к данной модели автомобиля. Однако, на авторынках найти эти фильтры не так легко. Большинство продавцов заявляют, что не видели фильтр для Нексии никогда. Только малая часть заявляет, что слышали о них, но на данный момент таких фильтров у них в продаже нет.

При начале нужно снять накладку правой части лобового стекла. В случае наличия заглушек их необходимо снять, используя крестовую отвертку следует сделать 3 самореза, затем 12-ым ключом откручиваем гайку стеклоочистителя. Затем происходит удаление резинового уплотнителя капота и убираем скобы, прижимающие кожух из пластмассы, позволяющий отвод воды. После этого уже следует выбрать место, где будет установлен фильтр салона.

Установлению фильтра может помешать перегородка, поэтому следует в середине незаметно надрезать салонный фильтр. От этого он не пострадает, зато увеличится его пластичность. В результате фильтр без особых усилий можно вставить на место. Единственным минусом установки фильтра является тот факт, что он производит блокировку заслона рециркуляции воздуха внутри салона. Однако в весенний и летний сезоны он не очень нужен. Что касается зимы, то фильтр можно снять. Замена фильтра не представляет особой трудности, нужно проследовать вышеуказанной инструкции и заменить старый фильтр на новый. Для этого не требуются дополнительные работы или детали. Следует отметить, что салонный фильтр для Нексия обладает антибактериальными свойствами.