Проверка автомобильных замков

Вы часто проверяете, сколько масла осталось в вашем авто? Так почему же в этот раз не проверить, в каком состоянии находятся автомобильные замки?

Представьте, что через час у вас очень важная встреча и тут возникает проблема с тем, что не проворачивается замок зажигания. Обязательно периодически проверяйте состояние автомобильных замков.

Замок багажника и дверей

Все замки обязательно имеют закрывающую створку для того, чтобы не впускать в замок инородные частицы извне. Эта створка исполняется на специальной пружине, которая в нормальном режиме работы должна отодвигаться в сторону при вставленном ключе и возвращает створку обратно после удаления ключа из замка. Если возникают проблемы со створкой, то механизм замка будет находится в открытом положении, что автоматически переводит автомобильный замок в раздел кандидата для ближайшего ремонта. Если замок не успел повредится, то нормальный слесарь может отремонтировать створку. Такой вид ремонта существенно сэкономит ваши день, потому что не придется менять замок.

Для того, чтобы ключ входил в створку гладко, введите в замочную скважину немного графита или ВД-40. Если это не помогло, то проблема заключается в изношенном состоянии замка. Не используйте для смазывания замка масло автомобильных типов.

Если при вставке ключа в замок появляется место для шевеления ключа вниз или вверх, это обозначает, что изношены направляющие в замке. В итоге замок перестанет работать после полного износа цилиндра. В таком случае придется поменять весь замок.

Замок зажигания

Поверните ключ в замке зажигания до рабочего состояния, после этого попробуйте убрать его оттуда. Если при этом вы смогли вытащить ключ – немедленно необходимо заменить сердцевину. Такая процедура выполняется при плановом технического осмотре в обязательном порядке. Чтобы продолжить прохождение техосмотра, придется поменять замок на новый.