Какие универсалы получаются из Aston Martin

Все прекрасно знают, что Aston Martin является отличной компаний, представляющей все свои автомобили в отличном исполнении, как с дизайнерской точки зрения, так и с точки зрения эстетики интерьера.  Однако, кто мог подумать, что компания решиться создать отличный универсал.  Эта идея пришла в голову ателье Bertone и понравилась руководству компании Aston Martin.  Специально для Женевского автосалона была создана модель, как концепт автомобиля Bertone Jet 2+2.  Представленные компанией эскизы могли натолкнуть специалистов на то, что они собираются создать кроссовер или спортивное кросс-купе. Однако, на деле все оказалось совсем по-другому.

Если вспомнить, то этот эксперимент не является первым для компании Bertone. Еще в 2004 году итальянская фирма представила интересную модель Jet2, которая была основана на базе Vanquish. Этот уникальный экземпляр  отправился в гараж Британскому коллекционеру автомобилей. Больше таких машин не выпускалось. Jet 2+2 был наделен хорошим оборудованием, а под его капотом скрывался 5.9 литровый двигатель типа V12, который мог развить мощность до 470 лошадей, это немного меньше, чем у Rapide S, мощность которого достигала 550 лошадей, но тоже весьма неплохой результат.

Кстати говоря, премьера Rapide S состоится в этом году на женевском автосалоне. Чем отличается Jet 2+2 от Rapide?  Все очень просто, основные отличия, конечно же, коснулись кузова. В модели используется кузов универсал shooting brake. Задняя часть автомобиля представлена в виде исключительной гармонии красоты и практичности, что касается капота, то он выполнен в стиле Rapid.  Острые фары уходят прямо в багажник, вместе со светодиодной полоской, подчеркивающей изгиб седана.

Судя по названию, автомобиль будет четырехместным.  За счет серьезного изменения кузова увеличилось место над головой, теперь для высоких людей не будет такой проблемой забираться  в автомобиль. Итальянцы служат моде и что бы сделать автомобиль еще краше, салон было решено обогатить особым сплавом отшлифованного алюминия, деревом и кожаной отделкой двух цветов.  Чтобы увеличить размеры багажника можно сложить задние сидения. А за счет широко проема вещи в багажник будут очень удобно погружаться. Еще неизвестно какая будет первоначальная стоимость автомобиля и появится ли он в серийном производстве, но, как сообщает источник, заказы на автомобиль уже поступают